LG Energy Solution Ltd (LGES) de Corea del Sur dijo el viernes que reanudaría un proyecto de baterías estadounidense estancado con una inversión de $ 5.6 mil millones en Arizona para calificar para los incentivos federales implementados bajo la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
El tercer fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo dijo en junio que estaba reevaluando lo que entonces era un plan de inversión de 1,7 billones de wones (1,300 millones de dólares) debido a las condiciones económicas «sin precedentes», solo tres meses después de su presentación.
Con el nuevo plan de inversión, LGES se une a una lista creciente de proveedores y fabricantes de automóviles que amplían la capacidad de producción de baterías en los Estados Unidos, alentados por los $369 mil millones en subsidios del IRA. La empresa suministra a Tesla Inc, Lucid Group Inc y otros fabricantes de automóviles.
Tesla dijo el mes pasado que se centrará en la producción de celdas de batería en los EE. UU. debido al marco IRA.
La planta de Arizona es el segundo proyecto de baterías de EE. UU. que LGES ha anunciado desde que el IRA se convirtió en ley en agosto. La compañía anunció una planta de baterías de $ 4.4 mil millones en Ohio con Honda Motor Co de Japón en octubre.
«La decisión de la compañía de aumentar la inversión… proviene de la creciente demanda de los fabricantes de vehículos eléctricos de baterías de alta calidad y alto rendimiento fabricadas localmente en un esfuerzo por satisfacer los créditos fiscales para vehículos eléctricos de la Ley de Reducción de la Inflación«, dijo LGES en un comunicado.
La nueva fábrica de Arizona constará de dos instalaciones: una para baterías cilíndricas para vehículos eléctricos y otra para baterías tipo bolsa de fosfato de hierro y litio (LFP) para sistemas de almacenamiento de energía (ESS), dijo LGES.
De la inversión de 7,2 billones de wones (5600 millones de dólares), 4,2 billones de wones se gastarán en la construcción de la instalación de baterías cilíndricas con una capacidad de 27 gigavatios hora (GWh), y el resto para la instalación de baterías tipo bolsa LFP con una capacidad de 16 GWh. Ambas instalaciones comenzarán a construirse este año.
«Cuando LGES anunció por primera vez su plan de Arizona, Tesla probablemente no estaba en la lista de clientes de la planta propuesta, pero ahora es probable que esté en la lista y sea una de las principales razones por las que la inversión ha aumentado considerablemente», dijo Rho Woo-ho, analista. en Meritz Securities.
El anuncio del viernes sigue al anuncio de LGES en enero de que había estado en «discusión activa» con las nuevas empresas de Tesla y EV para suministrar baterías de la fábrica propuesta.
LGES dijo que la producción de baterías EV de la nueva planta comenzaría en 2025 y las baterías ESS en 2026.
Fuente: Reuters
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