La Comisión Europea ha manifestado que la limitación de los precios del petróleo ruso impuesta por el Grupo de los Siete no es responsable de la cola de petroleros que esperan en el mar Negro para atravesar el estrecho del Bósforo de Estambul camino del Mediterráneo.
La cantidad de buques acumulados en el mar Negro incrementó el viernes a 20, conforme la agencia marítima Tribeca, mientras prosiguen las conversaciones para dispersar la acumulación.
A comienzos de mes, Turquía exige a los buques un seguro que cubra su tránsito por el estrecho del Bósforo o sus escalas en puertos turcos, lo que está provocando un atasco.
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Las colas han coincidido con la introducción esta semana de un plan de los países del G7 y la Unión Europea para impedir que las aseguradoras ayuden a exportar petróleo ruso por barco a menos que se venda a un precio limitado, en un intento por reducir los ingresos petroleros de Moscú.
«Esta situación no se debe a la limitación del precio del petróleo del G7, ya que, en cualquier caso, existe un periodo de liquidación de 45 días para el crudo ruso transportado por vía marítima comprado antes del 5 de diciembre«, afirmó al portal de Reuters un portavoz de la Comisión Europea en un comentario enviado por correo electrónico.
De acuerdo con el periodo de transición del régimen del G7, que se extiende hasta el 19 de enero, se pueden seguir prestando servicios, como seguros, para el crudo ruso transportado por mar comprado antes del 5 de diciembre, aunque se haya comprado a un precio superior al tope.
El portavoz de la Comisión indicó que, tras este periodo de transición, las autoridades turcas podrán seguir verificando las pólizas de seguro de los petroleros «exactamente igual que antes».
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«Por lo tanto, estamos en contacto con las autoridades turcas para pedir aclaraciones y estamos trabajando para desbloquear la situación«, dijo el portavoz.
El jueves, desoyendo las presiones del exterior por el alargamiento de las colas, la autoridad marítima turca dijo que seguiría manteniendo fuera de sus aguas a los petroleros que carecieran de las correspondientes cartas de seguro, y que necesitaba tiempo para las comprobaciones.
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