La aerolínea LATAM, que abarca al mayor grupo de transporte aéreo en Latinoamérica, presentó este jueves una nueva propuesta de financiamiento a una corte de EEUU, justo cuando está en medio del proceso de protección por bancarrota.
En una carta, LATAM explicó al regulador chileno de valores que esta nueva opción se pliega en “lo fundamental” a la estructura que se ofreció antes del financiamiento DIP.
“El compromiso de financiamiento por hasta 2.450 millones de dólares a través de una línea de crédito a plazo diferido (delayed draw credit facility) se compone de dos tramos”, explicó la firma, de acuerdo a Reuters.
Así, en el tramo A que abarca 1.300 millones, al menos 1.125 millones iban a provenir de Oaktree Capital o de compañías relacionadas; y el resto, los 175 millones, de Knighthead, Jefferies u otras empresas vinculadas.
En el tramo C, que estipula 1.150 millones de dólares, accionistas de Cueto, Eblen y Qatar Airways van a aportar 750 millones; 250 millones por Knighthead, Jefferies y relacionada, y 150 millones por accionistas o acreedores de LATAM, o nuevos inversionistas de la misma. Así explica la agencia.
El hecho es que la semana pasada, el juez que conoce la causa de LATAM rechazó la propuesta originaria, argumentando que el préstamo como parte del paquete iba a tener un tratamiento “inadecuado” con otros accionistas.
LATAM, por el impacto de la pandemia, tuvo que acogerse en mayo al capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de EEUU, buscando poder reestructurar su deuda.
Con información de Reuters.
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