La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) vio con beneplácito la apertura con condiciones al turismo recientemente tomada por España y Francia, permitiendo el ingreso de pasajeros vacunados y el uso más amplificado de la prueba de antígenos.
Desde el 7 de junio, España abrió sus fronteras a la mayoría de los viajeros vacunados de todo el mundo y permitió a los viajeros de la UE entrar en el país con una prueba de antígeno negativa. Además, los pasajeros que vengan de países de bajo riesgo (incluido el Reino Unido) pueden ingresar sin restricciones.
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Y el 9 de junio, Francia se abrió a los viajeros vacunados de todos los países menos los evaluados como de “alto riesgo”, estableciendo además que los viajeros vacunados de países de “riesgo medio” deberán proporcionar prueba de un antígeno covid-19 negativo o una prueba de PCR, y las personas no vacunadas deben aislarse por sí mismas durante siete días.
Para la IATA, “es alentador ver que más países europeos están tomando medidas para reabrir fronteras. Reconocen la oportunidad creada por la vacunación y están haciendo que los viajes sean más asequibles con el uso de pruebas de antígenos. Pero este enfoque no es universal en todo el continente. Muchos estados europeos aún tienen que relajar significativamente las fronteras”.
Dice Willie Walsh, director general de IATA, que “esta fragmentación debería sustituirse por un enfoque unificado que sea coherente con las recomendaciones de la UE a la que pertenecen. Las personas, las empresas y las economías se beneficiarían de una mayor alineación en toda Europa para relajar las medidas y restaurar la libertad de viajar”.
Sin embargo, apuntan que tales decisiones de España y Francia se ven atenuadas “por la decepción constante por la falta de implementación de medidas armonizadas en toda Europa y una profunda frustración por la falta de coordinación entre los gobiernos de todo el mundo para un enfoque de gestión de riesgos basado en datos para restablecer la libertad de viajar”.
Por tal motivo, establecen, desde la organización, que se requiere “un enfoque coherente en toda Europa para que el certificado covid digital de la UE se implemente de manera efectiva antes del 1 de julio”.
“Y en todo el mundo, los gobiernos deben permitir que los certificados digitales se integren en aplicaciones de pasajeros como IATA Travel Pass, para aliviar la presión en los aeropuertos y en las fronteras de un procesamiento de pasajeros más complejo a medida que aumenta el número de viajeros”, finaliza la IATA.
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