Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes de Venezuela (Canidra), afirmó esta semana que los fletes marítimos han aumentado cuestión de 300% en todo el mundo, complicando los procesos de importación.
En una entrevista con Unión Radio, el gremialista explicó que en noviembre de 2020, el flete Alemania-Caracas podía salir en 3.000 euros, y que actualmente, pudiera costar hasta 12.000 euros.
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Por eso, Flores lamenta que hay muchas marcas que están despachando lo que se tenía en stock antes de la pandemia, y que a pesar de eso, el proceso de fabricación a nivel mundial se han reactivado en un 20%-30%.
Flores estimó que en marzo del año 2022 muchas fábricas a nivel mundial se estabilizará y que en el sector “estamos revisando con detalle la gaceta de los códigos de aranceles y son pocos los productos que han quedado por fuera”, dijo.
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