Los fletes internacionales desde China a Venezuela crecieron entre 143 y 200 por ciento desde que inició la pandemia del covid-19, en marzo de 2020, informó el medio local Efecto Cocuyo.

De acuerdo con ese portal, productos varios como cauchos, repuestos para vehículos, electrodomésticos, fertilizantes agrícolas y materia prima para producir detergentes nacionales; son algunos de los elementos que empiezan a sentir el incremento de los fletes, que también influye en el aumento de hiperinflación en Venezuela.

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Para el director comercial de la compañía de envíos ShipLilly, Héctor Vásquez, los precios de los fletes internacionales “vienen en aumento desde agosto del año pasado” y llegaron a su tope máximo “entre noviembre y diciembre” de 2020.

“Mucha gente creía que era un tema pasajero y que iban a bajar en 2021, pero no es lo que hemos visto. Al punto que ahora esperamos un aumento de precios para junio de las cargas desde los puntos intermedios como Panamá”, alertó.

El flete internacional de países más cercanos a Venezuela como son Panamá, Cartagena o Jamaica, que son utilizados para el trasbordo de contenedores, oscila entre 33% y 40%, en comparación a los precios de 2019.

Impuestos a importación de crudo 

La semana pasada fue noticia que China iba a establecer impuestos de hasta 30 dólares por barril de crudo a Petróleos de Venezuela (PDVSA), una noticia para nada positiva para la empresa en crisis.

De acuerdo con la agencia Argus, las refinerías independientes de la provincia china de Shandong (a donde va la mayoría de la exportación), ya están preparándose para el nuevo impuesto de 30 por barril sobre el llamado betún diluido, la categoría de producto bajo la cual se importa la mezcla de Merey de 16 ° API de Venezuela.

Los altos funcionarios de PDVSA se vieron sorprendidos por el nuevo impuesto. Debido a que el crudo venezolano ya está sujeto a grandes descuentos que reflejan riesgos de sanciones y problemas de calidad, el impuesto eliminaría una gran parte del margen de ventas de PDVSA y los intermediarios a través de los cuales opera, reseña Argus.

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