Una comisión del gobierno de Nicolás Maduro habría viajado a Medio Oriente a negociar la llegada de dos buques cargados con los cuatro principales combustibles que se consumen en Venezuela, ante la poca refinación en ese país.

Así lo adelantó el economista petrolero Rafael Quiroz, según información de primera mano que compartió durante una entrevista exclusiva con TheMoneyPost. Dijo que fueron sus fuentes directas que tiene en PDVSA, del departamento de Comercio y Suministros.

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“La información que tengo es que había una especie de comisión a Medio Oriente a negociar dos entregas de los cuatro componentes (diésel, gasoil, fuel-oil y gasolina). No sabría decir la cantidad, pero es la entrega de dos tanqueros con capacidad de carga para 2 millones de barriles”, dijo. “Creo que son dos funcionarios  de comercialización, entiendo que son de asuntos internacionales, que salieron la semana pasada, pero de ahí a los resultados, no se sabe más nada”, añadió.

De ser ciertas tales negociaciones, pudiera guardar relación con el ordenamiento del presidente Nicolás Maduro ayer miércoles, que en alocución pública ordenó a dos de sus funcionarios crear un mapa de abastecimiento de diésel y su posterior regularización.

No obstante, para Quiroz, tal orden del socialista “es un ofrecimiento demagógico en lo que se estanca el presidente, que queda en decretos que no van a cumplirse lo que no se ha logrado anteriormente”.

Recuerda que la industria petrolera venezolana “va despacio, en términos de producción y refinación”, por lo que “no está expensas de la animosidad o emoción del presidente, porque se levante optimista o venezolano”.

Añade que la orden de Maduro son también solo “buenas intenciones”, con las que no arreglas el problema del petróleo, del combustible y de la hiperinflación.

“Eso tiene que ir acompañado por toda una política y una gerencia efectiva y eficiente que responda a las necesidades del mercado interno”, señaló.

“Lo del presidente no pasa de ese eso, que sepa el presidente que la estructura operativa de Pdvsa no está para arranques emocionales de órdenes. Pdvsa es una empresa que trabaja y opera a mediano plazo”, insistió.

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Recordó que, en forma real, y en cuanto al combustible, para el parque automotor de 3,5 millones de vehículos que consumen los cuatro componentes, se ameritan de 193 mil barriles diarios de esos combustibles, y no se produce, actualmente, ni la mitad; “y eso que se ha levantado un poco la refinación, oscila los 83-85 mil barriles diarios de esos combustibles, no llegamos ni siquiera a la mitad de lo que se necesita”.

“El parque, de 5,1 millones de vehículos que lo constituían, se ha reducido a 3,5 millones. Es significativo”, remarcó.

Por tanto, y mientras se regulariza la situación, “creo que vamos a seguir como estamos actualmente, esperanzados porque las importaciones lleguen a tiempo, pero seguimos esperando”.

“No hay de que Venezuela restituya su producción petrolera, mucho menos su nivel de refinación que tuvo en tiempos pasados, en el caso de refinación de 1,3 millones de barriles, y en la producción, en los mejores tiempos, de casi 3,7 millones de barriles, periodo Chávez 3,4 millones y ya en los momentos decadentes, cuando ya este desastre asomaba sus narices, de 2,9 millones”, dijo.

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