Un reporte que muestra cifras de Petróleos de Venezuela SA (PDVSA), indicó que las refinerías de ese se está produciendo combustible para aviones, o Jet A-1, y que la producción está sobre los 9 mil barriles diarios.
De acuerdo con el medio especializado Petroguía, los datos arrojaron que la demanda del carburante antes de que las aerolíneas internacionales dejaran de operar en el país rondaba los 7 mil barriles diarios.
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Sin embargo, tras la llegada de la pandemia, se registró una caída del 66%, para 2 mil barriles diarios; aunque el documento afirma que el consumo de Jet A-1 “se está recuperando”.
Concuerda con lo dicho por el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figueras, quien tras haberse reunido con el presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), Juan Teixeira, afirmó que el suministro de combustible “no es el problema” para que se restablezcan completamente las rutas domésticas.
“El combustible nunca ha sido un problema porque en Venezuela se produce el Jet A-1 y nunca ha dejado de producirse”, dijo, según lo recogido por la prensa local.
Señaló, de hecho, que en el país “se está pagando 1,12 dólares el galón” y que el presidente del INAC aseveró que en Venezuela “persiste un Estado de emergencia y en ese contexto es el Alto Gobierno y la Comisión quien toma las decisiones, en la que participan las autoridades sanitarias”.
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