El Canal de Suez es uno de los principales pasos marítimos del mundo para el transporte de mercancías y materias primas, es por esto que el bloqueo generado el martes por el carguero Ever Given, podría costar entre 6.000 y 10.000 millones de dólares a la semana para el comercio mundial.
Asimismo, según un informe elaborado por analistas de la aseguradora francesa Euler Hermes, filial del grupo alemán Allianz, la situación restaría hasta 0.4 puntos porcentuales semanales al crecimiento previsto de los intercambios comerciales en 2021.
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El estudio señala que las mercancías transportadas cada año a través del canal de Suez, de unos 1.250 millones de toneladas en 2019, representan en torno al 13% del comercio mundial, por lo que cualquier bloqueo tiene un «impacto significativo».
Esta afirmación también es apoyada por Niels Madsen, vicepresidente de productos y operaciones de la consultora danesa Sea-Intelligence, quien destacó que, si el Ever Given, un barco de 400 metros de eslora, permanece atascado hasta 48 horas, «el impacto se limitará a un empeoramiento gradual de los ya muy graves retrasos de los buques. Si, por el contrario, el Canal de Suez permanece bloqueado durante otros 3-5 días, entonces esto empezará a tener ramificaciones globales muy serias».
El informe de Euler Hermes explica que la interrupción del tránsito en Suez provocará un retraso en la entrega de productos en todo el mundo, debido que cada día de bloqueo interrumpe el paso de un volumen de productos valorado en 9.000 millones de dólares.
El tráfico en dirección oeste tendría en valor de 5.100 millones de dólares y el que se dirige al este, de 4.500 millones de dólares.
En tanto, los analistas de la aseguradora francesa calculan que cada semana de cierre del canal restaría entre 0.2 y 0.4 puntos porcentuales al crecimiento previsto del comercio mundial.
El bloqueo del canal de Suez es «la gota que colma el vaso» en las interrupciones de las cadenas de suministro registradas desde el principio del año por problemas como la escasez de contenedores o semiconductores.
Estas interrupciones en las cadenas de suministro podrían restar 1.4 puntos porcentuales al crecimiento del comercio mundial y tener un impacto de 230.000 millones de dólares al margen del bloqueo del canal.
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Con inforación de Efe
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